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期刊


ISSN0934-0394
刊名Automobil produktion
参考译名汽车生产
收藏年代2002～2025

关联期刊参考译名收藏年代
Automobil-Entwicklung汽车发展2004～2004


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2020, no.8 Suppl. 2021, no.1 Suppl. 2021, no.2 2021, no.2 Suppl. 2021, no.3 2021, no.3/4 Suppl.
2021, no.4 2021, no.5 2021, no.5 Suppl. 2021, no.6 2021, no.6/7 Suppl. 2021, no.8 Suppl.

题名作者出版年年卷期
Autos definieren sich langst uber SoftwarePascal Nagel20212021, no.5 Suppl.
Wissenslucke. Der Halfte der 5G-Betreiber mangelt es an Kenntnissen und passenden Tools, um Sicherheitslucken zu vermeidenPascal Nagel20212021, no.5 Suppl.
Mir geht es nicht darum, jetzt alles umzuwerfenClaas Berlin; Yannick Tiedemann20212021, no.5 Suppl.
Anpassungsdruck. Noch harter als die Autobauer hat die Coronakrise die Zulieferer getroffen. Und das zu einem Zeitpunkt, an dem sie ohnehin mit dem radikalen Wandel der Branche zu kampfen habenYannick Tiedemann20212021, no.5 Suppl.
Aufbruchsstimmung. Im exklusiven Ranking von automotive IT haben viele der 25 grossten IT-Dienstleister im Jahr der globalen Coronakrise Umsatzruckgange verbuchen mussen. 2021 rechnet die gesamte Branche mit einer spurbarer ErholungClaas Berlin20212021, no.5 Suppl.
Rechnerrealitaten. Quantencomputer versprechen einen Schub mit Blick auf die Losung komplexer Aufgaben. Noch ist die Technologie in einem fruhen Stadium, doch die nachsten Schritte sind gemachtGotz Fuchslocher20212021, no.5 Suppl.
Detailarbeit. Ford gibt in seinem Getriebewerk in Michigan neuerdings den Robotern in der Fertigung smarte Algorithmen an die Hand, um auch bei komplexen Montageaufgaben die Prozesse zu beschleunigenMike Farish20212021, no.5 Suppl.
Spezial: Car SoftwarePascal Nagel20212021, no.5 Suppl.
DigitalpaktWolfgang Gomoll20212021, no.5 Suppl.
MobilmachungYannick Tiedemann20212021, no.5 Suppl.
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