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期刊


ISSN0934-0394
刊名Automobil produktion
参考译名汽车生产
收藏年代2002～2025

关联期刊参考译名收藏年代
Automobil-Entwicklung汽车发展2004～2004


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2023, no.1 Suppl. 2023, no.2 2023, no.2 Suppl. 2023, no.3 2023, no.3 Suppl. 2023, no.4
2023, no.4 Suppl. 2023, no.5 2023, no.6

题名作者出版年年卷期
ChatGPT veranderte die Welt mit einem UrknallPascal Nagel; YannickTiedemann20232023, no.2 Suppl.
_Wechselwirkung. Mehr Digitalisierung fuhrt nicht zur MobilitatsreduktionPascal Nagel20232023, no.2 Suppl.
Stuhlerucken. Cariad tauscht nahezu alle Vorstande ausPascal Nagel20232023, no.2 Suppl.
Relikt. Deutsche Unternehmen halten am Faxgerat festPascal Nagel20232023, no.2 Suppl.
Digital-Agenda. IT-Abteilungen mussen Gurtel enger schnallenPascal Nagel20232023, no.2 Suppl.
Uberholspur.Tesla wird zur wertvollsten AutomobilmarkePascal Nagel20232023, no.2 Suppl.
Wir haben es verschlafen, die Pole Position zu nutzenMax Senges20232023, no.2 Suppl.
Schlagkraft. ZF startet Chipzentrum in BayernFredrika Klaren20232023, no.2 Suppl.
Unsere IT muss unbedingt anpassungsfahig seinAlexander Stamm; Pascal Nagel; Yannick Tiedemann20232023, no.2 Suppl.
_Endspurt. Vor rund zwei Jahren startete Catena-X als Industrienetzwerk. Im Oktober soll die Automotive-Cloud fur alle Partner live gehen. Erst dann durfte sich wirklich zeigen, welchen Stellenwert das Projekt kunftig einnehmen kannTimo Gilgen20232023, no.2 Suppl.
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